Andy's Tuning SKY:

俗語說的好, 第一次總是最有成就感的, 自從得到了靈感, 從第一版一直到這個完成版, 歷經了最簡單的類CUSCO版本到簡單打樣對孔用的一體連結版後, 終於最終版本出爐了, 首先是噴砂過後的照片

有點像是大鐮刀的感覺, 搭配上摟空設計, 裸空除了好看外, 也讓實心的鋁合金強度可以表現的更淋漓盡致, 一整片的全實心鋁合金雖然很強但是因為延展性會比起空心桿或是日字桿更大, 所以常常會讓人容易有種強度反而更弱的感覺, 裸空設計不但保留了強度外也可以解決這個問題
                

 

副駕駛後面的三個三角形裸空設計

其實這邊有個小小的眉角, 不知道有沒有人眼尖發現, 不只是挖空而已喔, 還有導角避免手不小心刮傷喔

看不太出來嗎? 再來張特寫讓你看清楚

再來當然就是表面處理嚕, 剛剛的只是噴砂過後的桿身, 現在把它上陽極嚕, 這次因為用在地板且平常會被蓋住, 所以選擇最耐髒的黑色嚕

再一張不同設計下拍出的感覺!

噴砂霧面陽極黑的質感總是有種低調又穩重的感覺

再來另一張M模式設定拍出的感覺, 縮短的曝光時間, 讓陽極黑把神秘感表現出來!

另外一端的特寫

正面的裸空照片, 長梯形設計搭上跟旁邊三角形切平的樣式讓他們連為一體

安裝上車的實裝照片出爐嚕

駕駛座後面的特寫來一張

中央扶手後方的特寫

副駕駛座後方特寫!!

最後再來一張整個拉桿的照片

腳踏墊蓋起來完全不見, 踩起來感覺還算平整不會有特別突起的感覺, 不錯不錯