Andy's Tuning SKY:

玩了二天跟爭取好久的拉桿終於設計完成, 合車完畢, 再來就是測試二天了

                   

盤座隱身在避震器塔內, 看不清楚嗎? 再來一張

 

看清楚了嗎, 這跟外面所有的拉桿都不一樣喔!! 從桿身腳座到盤座通通都是鋁合金製的喔
再來張更清楚的, 完全不影響可調避震器, 優秀阿!!!

再來我們要看看桿身連結到腳座了! 俐落的切線, 整體的力量感都出來了!!
圖片中腳座上面還畫有將來還要整修的點, 為的是以後膠條才可以完整的固定在原本的好位置上, 其實我也在考慮要不要乾脆做成可以固定膠條用, 不過還是要看看洗床的難度跟成本嚕!!

更重要的來了, 質感要好當然要求最高的一定是桿身了! 上一張應該可以看的出來有裸空的感覺吧, 這張再清楚一點看清楚他的面貌喔

大家以為摟空只是好看嗎? NONONO, 當然它有他的意義在的, 看的出來嗎, 它是在寬的地方摟空, 然後再變窄, 這除了可以吸收桿身在發揮作用時候的碎震跟力量, 讓鋁合金彈性的能力更好, 讓平衡的力道更為平均喔

關子賣的差不多了? NONONO, 先來看張橫向圖

再來一張正面圖更清楚點

完全不會撞到任何東西喔...好像廢話, 空間還掌握的這麼寬廣, 不過不要以為這很簡單喔, 不使用鐵盤, 要做到這種程度所要花費在合車與CNC洗床的時間是遠遠超過焊接品的喔

都在看正駕駛座方向的圖也夠多了, 該來看看副駕駛那邊一下了喔

好啦好啦, 不賣關子了, 來看看各個角度的圖嚕!! 首先來張從副駕駛方向的完整圖吧

在來看看另一張從駕駛座方向照的圖片吧!!!

俐落的線條, CNC寬板的裸空設計, 等到時候細節再整理好, 這支平衡桿的質感...真是讓人想到就銷魂阿

安裝好後, 今天小小的試了一下車子, 效果非常的好, 整個過彎的整體性跟平衡感, 有優秀, 這組平衡桿不止效果好打開引擎蓋後, 整個引擎室的質感, 大幅提升!! 粉不錯的選擇嚕