本來很想從美國直接購買TCT料件, 但它真的靠X的貴, 要價120美金還不含運費.
如果買顆全新的, 少說也要花個150美金以上... 4.5張小朋友還是省下比較實在...
如果你不知道怎麼判定TCT開始準備掛點沒, 這邊是可以參考的影片喔 S2000 Timing Chain Tensioner (TCT) Replacement Before/After Comparison
所以在研究了S2ki超九後, 雖然害怕, 但是還是決定給他用力清下去... 拆的過程我就省略了...
因為我又忘記了, 而且滿手都是油... 所以就簡單文字敘述一下!!
首先, 先把集氣箱拆下來, 然後有二顆螺絲要解開, 另外油封的二顆螺絲可以先"鬆一點點", 因為有油封環, 所以要拔開.. 要有點技巧嚕
還有個更重要的重點... 務必在引擎冷卻下施工... 不然拆死你不打緊... 等拆壞油封... 就知道腫 XD
拆開後就像這樣嚕, 還可以看到黑油...緩緩還在流, 拆的時候記得下面鋪張布或吸油紙... 不然有得清... 我則是不小心給他掉下去... 下護板清得要死
清潔過程就先省略吧... 因為太噁心了, 這是清乾淨後的張力器
有多噁...? 這是冰山一角 (非常的冰山一角... 我已經丟了好幾張先了)
看進去, 很乾淨又亮吧, 拆乾淨跟清洗的時候, 請利用你保養將用的機油, 因為他們會混回去你的引擎裡面!!
活塞清潔完成!!
這顆螺絲是主角, 先取名叫做狼牙棒好哩, 美國那邊好像滿流行對他進行噴砂處理, 公司噴砂機沒這麼夠力, 所以進行小噴砂, 至於為什麼... 我也想不清
準備金鋼組合!! 首先把後面的二顆螺絲鎖到一定緊度, 然後把大彈簧先放入, 並將小彈簧根鐵棒棒組合後放入活塞內
然後把狼牙棒塞入活塞, 然後努力的鎖下去, 直到底為止後, 將活塞塞入大彈簧中, 最後在插銷孔內放入跟小鐵絲
二邊都有孔喔, 記得是塞這個孔... 另一邊你可拔不到 XD (鐵絲尺寸約1~2mm即可)
最後將維修孔解開, 可以看見裡面的小鐵絲吧, 然後將張力器徹底鎖緊後把小鐵絲拔出即可 (拔的時候, 請務必夾緊, 不然掉進去... 日子可就難過了)
最後維修孔鎖回封閉後, 重新加入機油收工, 異音消除
不會很難的一項工作, 又可以一次省個4500... 唯一缺點是... 手會很油 XD
難度以五顆星來算的話, 應該只算二顆半吧
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