ASM這個牌子.... 老實說絕對不像SPOON或是無限廣為人知，但是在冷清界則是人氣保證
隸屬AUTOBACS名下的貴族品牌，當然在賽場上的成績驚人，尤其是一號機更是迷人到不行
廢話不多說了，有興趣的就請自行搜尋ASM YOKOHAMA嚕
首先上場的是方向盤座!! 方向盤我選擇大眾品牌MOMO的TUNER，好握手感不錯 ^^
開箱開始! ASM竟然是貴族品牌，當然只買得起二手貨了
整個鋁合金切削的底座
純碳纖維板點綴，美翻天了
工程開始!! 首先拆下方向盤，中間遇到點小龍眼，但還是克服了
請下車後，ASM方向底座上車，每個孔位都是有原因的
輕鬆完整的保留了原廠的螺旋線圈!!!，代表什麼功能都不用犧牲，又可以把所有線路藏好好的
方向盤輕鬆直上
完全不同於一般底座的質感
自己貼上的ASM小貼紙
第一樣東西就這樣上車嚕，後來還有加裝定速開關，這就不另外PO了
再來測試ASM的白鐵拉桿!!!
補強原廠工字樑尾端強度用
老實說，效果普普 XDDD 畢竟原廠本來還是有東西在那的
再來就是最讓人期待的ASM後下拉桿!!!
不過這支不是我的，當初單純裝了要看看效果如何，是否未來要開發
挖A是這支 XDDD 正常版
就是這家代工的拉桿...
前後裝起來 一體感十足 ^^
最後在上ASM前上拉桿
特殊X型，讓車頭反應確實又更加直接快速不少
仿製品不少，但是有噴燈燒過痕跡就是獨有特色
分享完ASM，我希望把ASM裡面最有效果也是目前1號機一直都安裝的拉桿，讓大家更平價的買到 ^^
因此跟公司周璇許久之後，終於推出了這款SPR後下拉桿
5mm超厚鋁合金板+全實心前後拉桿
完全崁入式設計，這種作法可以讓強度完全傳達，又不用焊接，畢竟鋁合金焊接... 其實一點都不強
當然有人會反駁啦.... 焊接一定最強，我承認白鐵跟鋼用焊接的很強，有機會找鋁合金焊接品凹凹看吧，就知道多弱
當然這都是題外話嚕，效果還是最重要的
當初裝了ASM後下拉桿，第一個感覺就是後輪跟上前輪的反應非常快速，完全不拖泥帶水了
下面則是車友把這支合車品當天搶走後，隔天分享的總結
"昨天開了一下,覺得在灣中後面跟得上前面,我還在常走的一個高速常灣中以之前的方向盤角度轉,靠,昨晚方向盤還往回修了一點,感覺前輪轉多少,後輪馬上跟上來,感覺不錯^-^"
抱歉只有六支.... 已經五支有人買走.....
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