Andy's Tuning SKY:

首先感謝有人贊助HC+後面來令片，也因為有這機緣，讓我用到了這款來令片^^

首先回顧一下自己用過的來令片，HONDA原廠、美國Stoptech、台灣TOP HH、台灣TOP GG、JC BRAKE URS、還有JC BRAKE凌雲競技。

回顧一下用過的感覺的話評，原廠就已經擁有不錯的制動力，但是衰退很快，Stoptech只能街道用

TOP的初期制動力稍弱，但是重踩後HH表現很好，而GG也十分不錯，至於衰退性則不會太明顯，能給予滿穩定的制動力，整體線性度很平順。

JC BRAKE的URS初期制動力則明顯強上許多，但是並沒有因此不線性，衰退上的表現超好，但是聲音跟粉塵也理所當然較多。

凌雲競技板的粉塵跟初期制動力表現都很不錯，算是一款各方面使用都很二相宜的來令片，只是過熱後容易有碳化快速消耗的狀況發生，但這應該也算剛好，能用到這地步的條件並不可能天天有。

首先前方來令片更換先上場吧.... 這次後輪台另片已經連指甲都伸不進去了，而四輪都消耗差不多，所以才一次換掉.... 雖然還想撐看看 ><

但是不希望上次開一開，只剩下鐵片再敲碟盤的窘況又發生 XDD

噹噹噹噹.... HC+登場.... 我想試試看這組也滿久了，只是一直沒那本事跟能力去玩這組，所以還是要再感謝一次人家的贊助

望穿秋水，從八代看到現在都沒買下去的來令片出現在我眼前，有種很感動的感覺

快速上車必須，爽度滿點..... ^///^

再來是後輪的HC+，還很厚的中古品

後來令下車吧!!!

這大概.... TIS連五圈都撐不過去的厚度吧，已經要見鐵片了 ><

然後就這樣... 白白現在全車都是PMU HC+

經過簡單的磨合，不是完全磨合下駕駛.... 初期制動力有很像JC BRAKE URS的感覺，但是感覺來的很快

但是線性度又非常高，目前也完全沒有任何異音，雖然測試時間很短，但是感覺印象卻非常好

堪稱一款不論街道、山路跟賽道都二相宜的來令片呢 ^^

等到下次再換來另再跟大家分享完整的心得吧