Andy's Tuning SKY:

經過了一波多折，這組TC105N終於到我手上了

這也等於正式宣告我的冷清人生... 要進入前後同寬的世界 ^^

首先當然還是圈的開箱文嚕

四輪9J ET49! 輪拱修整必需

不可免俗的近拍重點照是一定要的

重點中的重點，二邊都有防胎滑動的設計

超輕量款，9J ET49重量只有7公斤出頭，MAT不論在價格還是重量上，已經變成我的首選...

當初最害怕的就是.... 屎噴閃不過，不過看來多慮了

即將上新胎RE11A，有時候最大的樂趣就是玩玩不同的胎

經過小爺跟會長巧手，白白新設定完畢

RE11A國內未發表款! 3T皆不標示

順利閃過屎噴

而且還閃很大

人客看看... 少說至少還有5mm以上距離哩

換個前後同寬... 整台車都變了，這就是冷清好玩的地方

目前設定給大家參考

街道式樣定位 前後2度 前teo=0 後總toe in=0.6，尾翼小小提高一格角度

KW  V3設定共測試了三種

1. 伸側 F: 6/18 R:7/18 縮側 FR:7/12: 很舒適但是有點偏軟不太夠用，但很好操控

2. 伸側 F: 5/18 R:7/18 縮側 FR:6/12: 很舒適但是開起來車太安定點

3. 伸側 F: 4/18 R:5/18 縮側 FR:5/12: 小硬轉向也帶有點過度，但是我喜歡，不過還沒機會好好開開看 XDDD

以上無關速度，而是開起來的個人感受，整體來說，前後同寬真的很好玩 哈哈哈