曾經在06年猶豫不決許久後, 認識了北投的仁正, 在談過後又猶豫了許久的時間後, 終於決定... 把小白牽回家, 其實心中還有夢希望可以開跑車, 而CIVIC確實也是少數勉強可以彌補需求跟樂趣的車之一, 購入後也沒有後悔, 經過多番嘗試, 調整出自己認為最適合我的駕駛風格的小白, 加速提升是一定要的, 可惜沒給蟲蟲測試過, 只是開過朋友都說跟原廠差不少, 過彎很多人沒機會開過, 但是卻是我認定改到最適合的底盤設定, 但終究是場夢....
夢醒之後剩下的, 小白唯一留下的就只有這把鑰匙
我想這把鑰匙我會把他收藏好好的, 畢竟小白是我人生第一台車, 也一直期待開到有天它報廢為止...
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(713)
裝完了就是重頭戲!!! 定位時間到嚕, 前往上周已經預約好的小有名氣的小小的破店輪胎行, 也可以順便請他答應未來幫VS的同學們定位, 更重要的是, 雖然店長頭殼有洞, 但是...當過他的活體實驗品, 你很難不繼續去當...
不過這不重要, 定位最重要的就是!! 主角!!! 百世霸3D!!!
開始安裝定位儀器上車
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(884)
這批仰角搞得真久, 都快天翻地覆了....
看官們, 首先...先補上上次沒有的上車照!! 全藍的搭配挖尬意
世界唯一漸層藍色後仰角調整器! 想要嗎?
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(590)
話說...故事要從某天下午...正要下班時, 想到距離幾分鐘就可以脫離苦海, 一般人都很爽, 但是我卻聽到好心同事跑來告訴我....你車被撞了
蝦米挖溝阿, 怎麼可能才...剩不到十分鐘就下班了說 唬爛的...唬爛的啦
但人總要面對現實...下去一看, 傻眼...三年多的後照鏡... 好像有換過的葉子板都掰掰了
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(637)
這是第一支出爐的SPR後仰角調整器, 從設計到完工... 一直到這支開始測試, 真的話了很長的時間, VS預訂團購的黑色版本!
7075鋁合金, 粗30mm...市場之最!! WHY? 只因安全第一, 不可能讓它發生任何問題或斷裂
非常粗勇的頭, 採雙牙設計, 穩定度更高, 異音問題也可避免, 橡膠部分採用強化橡膠加溫灌入法! 更強健穩固, 比起優力膠感覺更穩固
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(872)
自從引擎蓋氮氣頂桿安裝完成後, SKY又找我去廠商那邊協助開發後車廂的氮氣頂桿, 話說那天到了之後真的比畫很久, 忽然我想到了, 何不直接固定在後車廂固定架上, 可能可以閃過膠條
抱著想盡辦法TRY的心情, 終於... 皇天不負苦心人... 我們成功了 ~ 哈 ~ 都快不知道是不是要感謝自己這幾年來玩CIVIC玩到快彎腰的經驗值加持還是太聰明哩
其實很簡單, 但是商業小機密, 我們就看看完成圖就好嚕
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(1,073)
SKY找到家裡來玩的新玩具... 而我們竟然在公車站牌前面就大辣辣的裝起來了...
首先來看看CARBON的質感吧
one more
到自動頂高的點, 差不多在這吧
看起來有點高, 但是不會喔, 而且沒到自動頂起點, 都可以撐住不動, 所以其實抬起來很輕鬆
頂高全景, 一個字...爽
重點來嚕, DIY重點之一~引擎蓋, 這邊鬆開原廠螺絲, 直接套上 (但是先別鎖緊)
葉子板處固定在此喔, 先拆掉原廠扣子, 再從裡面套上螺絲後把固定座用螺帽鎖緊 (因為我這邊有動點小手腳, 所以跟實際有點不同喔)
像這樣的藏進去旁邊飾板旁, 最後先鎖緊這邊
最後繞回引擎蓋上, 位置對準鎖緊就準備換邊完工嚕
|
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(529)
AMPA認識的廠商, 小白的BRIDE總少了點味道, 因此就跟廠商買了這款六點式安全帶, 但是下面二點被我拆掉不用, 所以變成了四點XD
其實固定的時候就發現問題了, 原本的螺絲太粗勇, 只好另外尋找位置固定, 後面固定在腳架上
前面則固定在安全帶扣附近
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,220)
上次PO了後, 被朋友們批死了... 因為GP髒的跟鬼一樣...所以特別加贈這邊乾淨版
這就是乾淨的GP配上乾淨的鈦螺帽, 還是剛洗車就拍喔
果然乾淨的圈配上鈦螺帽... 拍起來像樣點
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(297)
話說...MUGEN鋁圈的設計真的就是...套用原廠的HUB直上...再轉SPACER的時候都會遇到根本沒有該尺寸的中心固定座可用...之前為了SPOON卡鉗墊出了5mm, 但是老實說鋁圈已經有點咬不太到中心HUB了, 為了一勞永逸, 直接訂製專用SPACER為王道!! 東西剛完工還沒安裝, 所以就先看看成品吧
即將服役的四兄弟, 疊在一起!! 有無發現他們很難排好...因為前後都各多車了五條!! 目的? 為了跟鋁圈與HUB更加緊密結合, 徹底消弭可能會發生的抖動問題!!
也不打算做任何表面處理了, 這種感覺最好, 整個加工的痕跡所創造的亮面最水
不要小看這五個洞... 有CNC經驗的同學一定知道...每個洞...加工廠都要另外算錢哩, 但是偷輕必須~~ 樓下重量可省則省
單獨來張正面照~~連轉出來的中心孔角度都有出來! 這樣才能跟鋁圈完全密合
反面照當然不可少!!
單片重量只有241g, 即便訂製, 重量也要減輕才是王道, 明天就會上車嚕
Andy Chen 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣(637)
這批仰角搞得真久, 都快天翻地覆了....
自從引擎蓋氮氣頂桿安裝完成後, SKY又找我去廠商那邊協助開發後車廂的氮氣頂桿, 話說那天到了之後真的比畫很久, 忽然我想到了, 何不直接固定在後車廂固定架上, 可能可以閃過膠條